Eyvallah.Dikkat çekici bir konuydu.

acaba otomatik vites için nasıl olacak

		Alıntı:			magnanimous tarafından gönderildi.
	hocam ben vitesteyken starta basınca oluyor boştayken starta basarsam çalışıyor araba   bi yanlış oldu sanırım.

O kadar da sizin katkınız olsun dedim 

		Alıntı:			magnanimous tarafından gönderildi.
	Alıntı: baris_60 tarafından gönderildi. acaba otomatik vites için nasıl olacak büyük ihtimal d+frene basıp basıcaksın starta.

iide aaraba zaten öle çalışıo

yaa pardon yaaf daldım bi an p de veya n de çalışıo bi an yanlış anladım geçen D de bırakmışım start a bastığımda tüm göstergeler fln yanmıştı acaip tırsmıştım sonra bi baktım araba D seymiş sonra P ye aldım çalışmıştı ama dreksiyonu denememiştim yarın bi deneyim bakalım teşşekkür edrm

Hidrolik direksiyon sisteminde yağ basıncı ile çalışan bir pompa mevcut malum. İşte bu ilginç ses zzzz şeklinde normalde direksiyonu sağ sol yapınca bilhassa hareket etmezken pompa çalışırken geliyor. Megane II'lerde elektrohidrolik direksiyon mevcut, yani hidrolik pompa tahriği motordan çalmıyor, direk kendi elektrik motoruyla üretiyor. Eğer bu zırıltı sesi çok aşırı artarsa motor sesini geçecek kadar, sorun olabilir. Ama bu bahsettiğim öyle az bir ses değil.

Bu ses Opel Astra'larda çok net duyulabiliyor camı açıp direksiyonu sona yaklaştırıp pompayı zorlayınca. Güzel bir ses hatta Bizim Astra'da direksiyon hidroliğinin yağı azalmıştı ve ses artınca serviste öğrenmiştik. Astra G'deki sistem elektronik olmadığı için gücü motordan alıyor ve haraket etmeden direksiyonu çevirince rölantide güç kaybından devirin düştüğü görülüyor. (Megane II'de yok yani bu durum)

Direksiyonu sona kadar tam tur çevirince (takoza dayanıncaya kadar) pompanın oluşturduğu basınç aşırı artacağı için by-pass valfini sayesinde, yağın devir daim etmesi sağlanıyor. Fakat bu tahliye işlemine rağmen bu hareketin sistemin birimlerine zarar verme ihtimali yüksek. Direksiyonu çok sert çevirip, takoza çarparak tak sesi çıkarmaktan da kaçınmak lazım

		Alıntı:			gbx tarafından gönderildi.
	Bu ses Opel Astra'larda çok net duyulabiliyor camı açıp direksiyonu sona yaklaştırıp pompayı zorlayınca. Güzel bir ses hatta Bizim Astra'da direksiyon hidroliğinin yağı azalmıştı ve ses artınca serviste öğrenmiştik. Astra G'deki sistem elektronik olmadığı için gücü motordan alıyor ve haraket etmeden direksiyonu çevirince rölantide güç kaybından devirin düştüğü görülüyor. (Megane II'de yok yani bu durum)

o durum megane 1'lerde de aynı değilmi o kadar çok olmasada ses duyuluyor ve motor zorlanıyor

aracım yokuş aşağı park halindeydi ve biraz daha aşağı karşı tarafa geçmem gerekti 1-2 metre bende arabayı çalıştırmadan (üşendimde) el frenini indirdim ve karşıya geçtim direksiyon aktif olmadığından zorlandim tabi biraz elektrohidrolik direksiyonun çalışma prensibini bilmediğimden bunun direksiyona ibr zararı olmuşmudur acaba çok merak ediyorum egrçekten